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展 會(huì) 詳 情

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2025年日本國(guó)際改裝車展覽會(huì)

展會(huì)時(shí)間：2025-01-10至2025-01-12

展覽周期：一年一屆

展會(huì)國(guó)家：日本

展會(huì)地點(diǎn)：日本幕張展覽中心

【展會(huì)簡(jiǎn)介】

東京改裝車展 auto salon 源自 1983 年，是《Option》的一代主編稻田大二郎確立的“消費(fèi)者車輛個(gè)性化”指向的文化概念，初以“東京 Exciting 車輛展覽”為名。該展已有 29 年的歷史，是改裝產(chǎn)品、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)典汽車的世界盛會(huì)。這個(gè)展會(huì)也被譽(yù)為世界改裝車的新產(chǎn)品發(fā)布中心。該展與美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際改裝車展-SEMA SHOW 和德國(guó)埃森改裝車展-ESSEN MOTOR SHOW 齊名，是“全球三大改裝車展”之一。該展每年給到中國(guó)區(qū)的位置十分有限，2024屆 主辦TASA 給到中國(guó)區(qū)展位僅18個(gè)，有意日本改裝配件市場(chǎng)的朋友盡早預(yù)定

市場(chǎng)概況
日本改裝汽車行業(yè)在很大程度上受美國(guó)影響，作為亞洲改裝業(yè)的先鋒，日本在改裝的技術(shù)性、欣賞性和實(shí)用性方面都達(dá)到了很高水平。除了自身并且創(chuàng)辦有專門的改裝車雜志。但與美國(guó)車展不同，日本的改裝車展覽看上去更加瘋狂，在這里你會(huì)看到許多已經(jīng)看不出原來(lái)車型的“狂改”車。由于日本擁有先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)和電腦技術(shù)，加之汽車市場(chǎng)的完善，汽車在日本人的眼中并不是值錢的商品，許多日本人將汽車看作一個(gè)嶄新的平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上他們肆意而為，充分發(fā)揮自己的想象力，也充分展示自己花錢的本領(lǐng)。通過(guò)他們瘋狂的改裝之后，車的價(jià)值已經(jīng)在原來(lái)的基礎(chǔ)上翻了好幾番。時(shí)下，在日本流行是改裝原廠小排量、小動(dòng)力的車輛，通過(guò)安裝增壓裝置和其他提升動(dòng)力的部件變成“極速精靈”的改法，足以令大排量車主在高速公路上看到他們?cè)谏磉咃L(fēng)馳電掣而瞠目結(jié)舌。

市場(chǎng)背景
1.技術(shù)背景：日本的汽車工業(yè)起步早，技術(shù)先進(jìn)，作為日本本土車廠，車比較便宜；車廠有能力開(kāi)發(fā)跑車，性能車；也催生出了很多實(shí)力強(qiáng)勁的改裝廠商。
2.市場(chǎng)背景：戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)崛起，曾經(jīng)差點(diǎn)超越美國(guó)成為世界一經(jīng)濟(jì)體；老百姓收入高，玩得起車。而且二手車市場(chǎng)完善，改裝市場(chǎng)繁榮，買車改車容易。
3.法律環(huán)境：日本不禁止改裝，但是有嚴(yán)格地法律來(lái)約束管理；即使改裝到 800 馬力甚至更高，只要能通過(guò)嚴(yán)格的車檢，符合安全行車的要求，就能合法上路
4.文化環(huán)境：歐美的賽車文化輸入日本。


展品范圍
整車改裝車: 汽車整車、摩托車、運(yùn)動(dòng)類汽車及汽車產(chǎn)品等
配件: 汽車配件、運(yùn)動(dòng)類汽車產(chǎn)品、摩托車配件、輪胎、車輪、空調(diào)、汽車音響、燈具、防盜、電子設(shè)備、汽車電子和技術(shù)
服務(wù)設(shè)備: 汽車保養(yǎng)美容產(chǎn)品、汽車工具設(shè)備、維修產(chǎn)品等

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